ربما كان عام 2012 موسماً مثيراً في عالم سباق السيارات للجائزة الكبرى، لذا ارتأت quot;إيلافquot; متابعة كيف أنهى فريق ريد بول وسائقه الألماني سيباستيان فيتل الموسم منتصراً للمرة الثالثة على التوالي ومتفوقاً على منافسه العنيد الإسباني فرناندو ألونسو سائق فيراري .

روميو روفائيل ndash; إيلاف: ترك نهاية مثيرة لموسم 2012 لسباق الجائزة الكبرى فوز الألماني سيباستيان فيتل بلقب العالم الثالث لفورمولا1، ولكن ليس من دون مواجهته لصعوبات، فقد انقسم موسم سائق فريق ريد بول بحزم إلى شقين، إذ كان يصارع في أول عشرة سباقات عندما حاول إحكام سيطرته على سيارته الجديدة، ولكن السباقات العشرة الأخيرة كانت أكثر من رائعة.

وبعد أربعة انتصارات متتالية واثنتين خارقتين من المراكز المتأخرة في أبوظبي والبرازيل، استطاع فيتل أن يتقدم على الإسباني فرناندو ألونسو بثلاث نقاط فقط.
المرحلة الأولى: أستراليا، ماليزيا، الصين، البحرين وإسبانيا
ربما كان من الصعب أن يصدق المرء أنه كان موسماً مخيباً لآمال فريق مكلارين الذي بدأ بإتقان عندما فاز جنسون باتون للمرة الثالثة بسباق أستراليا للجائزة الكبرى، متقدماً على بطل العالم فيتل بثلاث نقاط فقط، بينما حل زميله في الفريق لويس هاملتون ndash; الذي انطلق من الصدارة ndash; ثالثاً.
ولكن سرعان ما أثيرت تساؤلات حول ما إذا كان فريق مكلارين مرتاحاً فقط من درجات الحرارة الحارقة كما انتقل إلى ماليزيا ذات الجو الممطر. وبعد بداية سيئة انتهت آمال البريطاني هاملتون، ولكن ألونسو تمكن من السيطرة على سيارته في أجواء ممطرة للغاية ليفوز بالسباق رغم أن الكثير من المراقبين يعتبرون سيارات فيراري بطيئة.
وأصبح نيكو روزبرغ الفائز الثالث المختلف هذا الموسم ndash; بعد 57 عاماً من آخر فوز لفريق مرسيدس بالجائزة الكبرى ndash; في الصين، مع يوم أفضل لمكلارين عندما حل باتون وهاملتون في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
وبرز فيتل للمرة الأولى في عام 2012 بفوزه في البحرين، ولكنه قال بعد ذلك إنه لم يكن سعيداً لمركز ريد بول. فيما أصبح باستور مالدونادو الفائز الخامس في الموسم وأول فنزويلي يحصل على الجائزة الكبرى ndash; في إسبانيا. إلا أن النيران شبت في مرآب وليامز حيث اصيب 9 ميكانيكيين.
الترتيب بعد المرحلة الخامسة
1ـ سباستيان فيتل، ريد بول، 61 نقطة
2ـ فرناندو ألونسو، فيراري، 61
3ـ لويس هاملتون، مكلارين، 53
4ـ كيمي رايكونن، لوتس، 49
5ـ رومين غروغان، لوتس، 48.
المرحلة الثانية: موناكو، كندا، أوروبا، بريطانيا وألمانيا
ومع انتهاء سباق موناكو كان هناك فائز سادس مختلف هذا الموسم، إذ تألق مارك ويبر سائق ريد بول في سباق مثير إلى حد كبير، على الرغم منتهديده بسبب سقوط الأمطار بغزارة والتساؤلات حول تصميم سيارته.
وبمقامرته على استراتيجية الانطلاق فاز هاملتون بسباق مونديال، وبالتالي شهد فورمولا1 للمرة الأولى 7 فائزين مختلفين في السباقات السبعة الأولى في موسم واحد التي هيمنت عليه تدهور الإطارات.
وولّدت شوارع فالنسيا البليدة ما يمكن قوله الموسم الأكثر متعة حتى الآن كما فاز ألونسو بسباق الجائزة الأوروبية الكبرى، فيما كان فيتل تعيساً عندما انسحب مع بقاء 19 ثانية على نهاية السباق، وكذلك هاملتون بعدما اصطدمت سيارته بسيارة مالدونادو قبل دورتين فقط من نهايته.
أما التصفيات المؤهلة لسباق بريطانيا للجائزة الكبرى فقد كان المسار والأجواء رطبة كالعادة، وكان ألونسو بائساً الذي تجاوزه مارك ويبر في وقت متأخر ليفوز ريد بول بالسباق.
وتعافى الألماني فيتل من خيبة أمله في فالنسيا ليحتل المركز الثالث، إلا أن هذا المركز لم يكن ملائماً له في سباق الجائزة الكبرى في وطنه. فسرعان ما تراجع من المركز الثاني إلى الخامس بعدما عاقب الحكام فريق ريد بول لاجتياز باتون خارج المسار، عندها استطاع منافسه على اللقب العالمي ألونسو من أن يقتحم السباق بعدما بلغ الموسم مرحلة منتصف الطريق.
الترتيب بعد المرحلة العاشرة
1ـ ألونسو، فيراري، 154 نقطة
2ـ ويبر، ريد بول، 120
3ـ فيتل، ريد بول، 110
4ـ رايكونن، لوتس، 98
5ـ هاملتون، مكلارين، 92
المرحلة الثالثة: المجر، بلجيكا، إيطاليا، سنغافورة واليابان
بدأ النصف الثاني من الموسم رائعاً بالنسبة إلى هاملتون في بودابست بعدما صد سائق لوتس رايكونن ndash; الذي كانت لسيارته أفضل الإطارات ndash; في المراحل النهائية ليلتقط الفوز الثاني هذا الموسم. وقال البريطاني بعد ذلك إنه quot;لايزال هناك وقتاً للمنافسةquot;. وأبقى زميله باتون على أمل الفوز بالبطولة مع حصد لقب بلجيكا بالاستفادة من تكتل السيارات في الزاوية الأولى، التي انطوت على العديد من المنافسين على اللقب، بسبب خطأ من غروغان الذي تم حظره في وقت لاحق من الاشتراك في السباق. وفي الحقيقة كان ألونسو محظوظاً لبقائه على قيد الحياة بعد هذا التصادم عندما طارت خوذته في الهواء.
وأحرز مكلارين انتصاره الثالث على التوالي على حلبة مونزا، فيما واصل هاملتون مستواه المميز من خلال حصوله على أول انتصار في سباق ايطاليا للجائزة الكبرى قائلاً: quot;آمل أن يكون هذا هو بداية لشيء جيد، لأنني لم اسجل نتائج جيدة في الموسم الماضيquot;. ولكن لم يحصل على ذلك، كما عانى فريقه من مشاكل الدقة في سنغافورة عندما كان في الصدارة بشكل مريح، إذ استغل فيتل الفرصة لتقليص الفارق بينه وبين ألونسو إلى 29 نقطة فقط، ثم اقتحم الحلبة في اليابان بعد أسبوعين لينافس على اللقب العالمي مرة أخرى.
الترتيب بعد المرحلة الـ15
1ـ ألونسو، فيراري، 194 نقطة
2ـ فيتل، ريد بول، 190
3ـ رايكونن، لوتس، 157
4ـ هاملتون، مكلارين، 152
5ـ ويبر، ريد بول، 134.
السباق نحو خط النهاية ..كوريا، الهند، أبوظبي، الولايات المتحدة والبرازيل
مع وصول موسم 2012 إلى مراحله النهائية، أصبح فيتل أقوى وأقوى. فنجم فريق ريد بول فاز في كوريا ليستعيد زمام مبادرة بطولة العالم، متقدماً على ألونسو بعد بداية مثالية من صدارة الانطلاق.
ولم يكن باتون محظوظاً الذي انتقد بشدة كاموي كوباياشي سائق فريق تويوتا بعد اصطدام سيارتهما في اللفة الأولى. وبعد ذلك توسع فارق صدارة فيتل إلى 13 نقطة عندما فاز بسباق الجائزة الكبرى الرابع على التوالي في الهند. في الواقع، كان يتصدر كل مراحل السباق في سباقات الثلاثة الأخيرة حتى الآن.
ومع ذلك، يمكن التأكيد على أن أفضل ما قدمه فيتل خلال هذا الموسم كان في سباق أبوظبي بعدما أُجبر على أن ينطلق من الجزء الخلفي بسبب معاقبته في التأهيلات، إذ تخطى الألماني سيارات آمان في فترات مختلفة ليحتل المركز الثالث، فيما فاز رايكونن بسباق الجائزة الكبرى للمرة الأولى منذ عودته إلى هذه الرياضة، على الرغم منأنه وفيتل تورطا بتبادل كلمات مشينة خلال المقابلة الصحافية. وأصبحت المنافسة قائمة بعد سباق أميركا للجائزة الكبرى، كما بقي ألونسو (المركز الثالث) قريباً بما فيه الكفاية من فيتل (المركز الثاني) قبيل انطلاق سباق البرازيل، الأخير في هذا الموسم.
ويبدو أن بطولة البرازيل كانت واحدة من المنافسات النهائية الأكثر دراماتيكية في تاريخ البطولة.
فعلى سطح منزلق، أكمل فيتل واجبه رغم اصطدام سيارته في اللفة الأولى بسيارة برونو سينا. ولكن مثل الآخرين، بما في ذلك هاملتون، أنجرف إلى جانب الطريق. ولكن فيتل تمكن من سحب سيارته إلى المركز السادس وبقي متصدراً بفارق ثلاث نقاط عن ألونسو في المركز الثاني.
وهو اللقب الثالث للألماني سيباستيان فيتل ليصبح أصغر بطل للعالم لثلاث مرات على الاطلاق.
الترتيب النهائية بعد المرحلة الـ20
1ـ سيباستيان فيتل، ريد بول، 281 نقطة
2ـ فرناندو ألونسو، فيراري، 278
3ـ كيمي رايكونن، لوتس، 207
4ـ لويس هاملتون، مكلارين، 190
5ـ جنسون باتون، مكلارين، 188 نقطة.
شاهد أخر سباقين من بطولة العالم للفورمولا 1 (الولايات المتحدة والبرازيل) :