إيلاف من بيروت: توصف الطائرة F-22 Raptor على نطاق واسع بأنها الطائرة المقاتلة الأكثر قدرة على التفوق الجوي في العالم. باعتبارها طائرة خفية من الجيل الخامس، تحزم F-22 بعض التقنيات المذهلة في منصة تفوق سرعة الصوت عالية القدرة على المناورة. وهي أيضًا طائرة غريبة جدًا في بعض النواحي، خصوصًا أن الكونغرس الأميركي أغلق الباب أمام أي مشترين محتملين، ومنع شركة Lockheed Martin المصنعة من بيع هذه الطائرات لأي دولة في العالم. فلماذا؟

تم طرح F-22 Raptor في عام 2005، وكان الغرض منها استبدال الطائرة F-15 Eagle بصفتها الطائرة المقاتلة الأميركية التي ستستمر في التفوق الجوي حتى الأربعينيات من القرن الماضي. وباعتبارها مقاتلة متعددة الأدوار، كانت F-22 أول طائرة مقاتلة شبح من الجيل الخامس تطير. فهو يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة، مثل التخفي واندماج المستشعرات لإنتاج وعي رائع بالحالة وهيكل طائرة يمكن المناورة به بشكل كبير ويمكنه التحليق، أو الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت.

وما يجعل F-22 رائعة في القتال السريع هو قدرات توجيه الدفع فيها. يحتوي محركاها على فوهات مصممة خصيصًا في نهاياتها يمكن أن تتحرك على مستوى عمودي لتوجيه دفع الطائرة البالغ 70000 رطل في اتجاه واحد حتى لو كانت الطائرة متجهة في اتجاه آخر، ما يسمح لها بالقيام ببعض الألعاب البهلوانية المثيرة للإعجاب، إضافة إلى الاستفادة من زاوية هجوم عالية للغاية أثناء اشتباك داخل النطاق البصري.

وتعتبر F-22 متعددة الاستخدامات عندما يتعلق الأمر بالتسلح الذي يمكنها حمله.

للدوريات الجوية القتالية، يمكن للطائرة رابتور حمل صاروخين جو-جو من نوع AIM-9 Sidewinder الحرارية وستة صواريخ AIM-120 AMRAAM الموجهة بالرادار. للدعم الجوي القريب أو مهمة الضربة الدقيقة، يمكن F-22 حمل قنبلتين GBU-32 JDAM بسعة 1000 رطل أو ثماني قنابل صغيرة قطرها 250 رطلاً، إضافة إلى صواريخ AIM-9 و AIM-120. هذا إضافة إلى مدفع الطائرة M61A2 20 ملم المزود 480 طلقة.

ومع سقف تشغيلي يبلغ 50000 قدم ومدى يصل إلى ما يقرب من 1900 ميل (خزانا وقود خارجيان من شأنهما أن يحدا من قدراتها في التخفي)، يمكن الطائرة F-22 الطيران بسرعات أعلى من Mach 2.

على الرغم من الخصائص الرائعة للطائرة، برنامج F-22 لم يدم طويلاً. كما هو الحال في العديد من الحالات التي تنطوي على البشر، وكما قال مارك كنوبفلر من مضيق داير ساخرًا، يبدو أن التوقيت كان خاطئًا.

على مر السنين، سألت إسرائيل واليابان وأستراليا البنتاغون مرارًا وتكرارًا عن عمليات الشراء المحتملة لطائرة F-22 Raptor، لكن في كل مرة تم إجهاض هذه الصفقات. في عام 1998، صوت الكونغرس لصالح تعديل يحظر صراحة بيع F-22 Raptors لدول أجنبية.

لم يتم تصميم F-22 مطلقًا ليتم تصديرها. على هذا النحو، كانت مليئة بالتكنولوجيا السرية وتم إنتاجها من خلال منهجيات الإنتاج المتقدمة التي تفضل الولايات المتحدة الاحتفاظ بها بالقرب من الصندوق. حتى الآن، لا تزال الولايات المتحدة رائدة في تقنيات الطيران الخفي في جميع أنحاء العالم. وتحرص الصين وروسيا دائمًا على سرقة التكنولوجيا من الولايات المتحدة لتطوير صناعاتهما العسكرية والخاصة. ونجحوا مرارًا وتكرارًا في القيام بذلك، ربما على وجه الخصوص عندما استخدمت الصين التجسس الإلكتروني ومصدرًا داخليًا للحصول على مخططات F-35 و F-22 و C-130 في عام 2016.

وجاءت صادرات الطائرات العسكرية بنتائج عكسية في الماضي. لا تزال إيران تطير طائرات F-14 Tomcats الأميركية الصنع التي اشتراها الشاه قبل الثورة الإيرانية ، بينما تحمي فنزويلا الشيوعية سماءها بمقاتلات F-16 الأمريكية الصنع التي اشترتها في الثمانينيات. كانت مقاتلة الصين من طراز J-10 عالية القدرة تعتمد إلى حد كبير على طائرات F-16 الخاصة بعد أن صدّرت الولايات المتحدة التقنيات ذات الصلة إلى إسرائيل، فقط من أجل حل برنامج المقاتلة Lavi، وعند هذه النقطة باعت إسرائيل هذه التقنيات إلى الصين.

أعدت "إيلاف" هذا التقرير عن "ناشيونال إنترست".