الكويت : تستضيف الكويت ابتداء من يوم غد (28 شباط/فبراير) وحتى الاول من اذار/مارس المقبل الجولة الثانية من بطولة الشرق الاوسط للراليات لعام 2008 تحت اشراف الاتحاد الدولي للسيارات quot;فياquot;. ورغم ان السباق، الذي ينظمه النادي الكويتي الرياضي للسيارات والدراجات الالية يعتبر تجريبيا، الا ان الاهمية التي احيط بها في الكويت فاقت التوقعات خصوصا انه الرالي الدولي الاول الذي تستضيفه منذ 1996، فضلا عن كونه احد السباقات المرشحة لدخول روزنامة بطولة الشرق الاوسط عام 2009.

يشارك في الرالي 13 سائقا في مقدمهم اللبناني المخضرم ميشال صالح (سوبارو امبريزا)، فضلا عن القطريين مسفر المري (ميتسوبيشي لانسر ايفو 8) وخليفة العطية (ايفو 8) وخالد السويدي (امبريزا) ومروان الراعي (ايفو 8) ومحمد المري (ايفو 8)، والاماراتيين الشيخ سهيل ال مكتوم (امبريزا) ومحمد تمجيد (ايفو 8)، والسعودي يزيد الراجحي (امبريزا)، والاردني عمار حجازي (ايفو 9)، والكويتيين صلاح بن عيدان (ايفو 9) الذي حل رابعا في الجولة الاولى من بطولة الشرق الاوسط في قطر وكان احد ابرز المعارضين للمشاركة في رالي الكويت قبل ان يعود عن قراره، وعيد فلاح (امبريزا)، والبريطاني ديفيد سيالوم (امبريزا).

ويبدو ان توقيت اقامة السباق ليس مثاليا اذ تشهد رياضة المحركات في الكويت في الوقت الراهن quot;حربا باردةquot; بين عدد كبير من السائقين المحليين والنادي. بوادر الازمة طافت الى السطح قبل فترة مع التسليم بان النادي حرص على القيام بنقلة نوعية في مسابقاته المحلية، الا ان غياب الدعم وسطوة كرة القدم على الشارع الرياضي ومحدودية عدد المشاركين في البطولة المحلية للراليات، كلها عوامل ادت الى حال من التململ في اوساط هذه الرياضة، ما دفع بغالبية السائقين الى البحث عن ساحة صراع quot;جديةquot; لفرض انفسهم، فكانت بطولة الشرق الاوسط الملاذ المناسب لهؤلاء رغم ان معظمهم لا يحظى بالدعم المادي المطلوب او الرعاية اللازمة لولوج المغامرة الاقليمية.
وفي مقابل غياب بطولة الكويت المحلية في العامين الماضيين، راح السائقون يطالبون النادي بدعم مادي لمشاركاتهم الاقليمية، الا ان الاخير اكد في اكثر من مناسبة عدم قدرته على تغطية النفقات نتيجة محدودية الميزانية المخصصة له من قبل الهيئة العامة للشباب والرياضة (هيئة حكومية)، فكان ذلك بمثابة القشة التي قسمت ظهر البعير.

وتفاقمت الازمة قبل فترة عندما اعلن ابرز السائقين الكويتيين عدم رغبتهم بالمشاركة في رالي الكويت الدولي 2008 كخطوة تصعيدية ضد النادي المنظم، وكان ابرز هؤلاء مفيد مبارك، صلاح بن عيدان (الذي عاد عن قراره)، مشعل النجادي، مشاري السبتي، عصام النجادي، مشاري الظفيري، حسن ورودي وشاكر الريس. وامام هذا الغياب المحلي الواسع، اتجه النادي الى توجيه الدعوات الى سائقين من خارج الحدود بهدف منح السباق دفعة نوعية خصوصا ان لجنة خاصة من الاتحاد الدولي للسيارات ستكون حاضرة لمراقبة الرالي من مختلف جوانبه، التنظيمية والادارية، تمهيدا لاتخاذ قرار نهائي يحدد ما اذا كان رالي الكويت سيعود رسميا الى بطولة الشرق الاوسط في الموسم المقبل ام لا.
ولا شك في ان موافقة السائق الاماراتي محمد بن سليم، بطل الشرق الاوسط 14 مرة (رقم قياسي) على تلبية دعوة النادي للقيام بجولة اولية لاختبار مسار الرالي، الذي ستدور احداثه على quot;حلبة جابر الاحمد الصباحquot;، اليوم الاربعاء خلف مقود سيارته quot;فورد اسكورتquot; منح الحدث بعدا اقليميا، ان لم نقل دوليا. معلوم ان بن سليم، الذي لم يشارك رسميا في السباقات منذ خمسة اعوام، انتزع في الكويت بالذات ثاني انتصاراته ال61 التي احرزها خلال مسيرته الرياضية. اما سيارة quot;فورد اسكورتquot; المعدلة لسباقات السرعة فتعود المشاركة الاخيرة للسائق الاماراتي خلف مقودها الى عام 1999 عندما احرز لقب البطولة الاقليمية.

وعلق بن سليم، الفائز برالي الكويت الدولي اربع مرات اعوام 1985 و1988 و1989 و1996، على مشاركته في الرالي قائلا: quot;انها فرصة فريدة لي كي اقود سيارة الرالي من جديد وبأقصى سرعةquot;. من جهته، يأمل ميشال صالح، الفائز بالسباق عام 1984، في تحقيق نتيجة طيبة في الكويت على متن سيارته الجديدة رغم ان نقاط الرالي لن تدخل في حساب بطولة الشرق الاوسط. وبعد ان عانى صالح سلسلة من المشاكل في الجولة الافتتاحية في قطر (25-26 كانون الثاني/يناير الماضي)، فانه يرغب في التأقلم على السيارة الجديدة استعدادا لخوض غمار الجولة الثانية من البطولة في قبرص والمقررة من 16 الى 18 ايار/مايو المقبل.

وقال صالح: quot;قمت باختبار السيارة قليلا في قطر وسأجربها مجددا في الكويت. انها لا تختلف كثيرا عن سيارتي السابقة لكني ارغب بالاعتياد عليها قدر الامكان قبل المشاركة في رالي قبرصquot;. وكان صالح انتزع المركز الخامس في قطر رغم انسحابه من المنافسة في المرحلة الاولى من السباق نتيجة مشاكل في المكابح والاطارات، وهو يأمل في خوض سباق من دون مشاكل في الكويت. ومن المقرر ان ينطلق السباق، الذي يمتد لمسافة 54ر720 كلم منها 72ر248 كلم مراحل خاصة بالسرعة، من نادي الكويت للرماية حيث يستهل بمرحلة استعراضية خاصة تقام على quot;حلبة جابر الاحمد الدولية غدا الخميس. ويستكمل القسم الاول من السباق الجمعة من خلال اقامة ست مراحل خاصة على طرق حصوية، بينما يقام القسم الثاني والاخير السبت المقبل ويتضمن ست مراحل على طرق حصوية ايضا مع اعادة للمرحلة الاستعراضية التي شهدها اليوم الاول.

والجدير ذكره ان الكويت كانت اسهمت في ولادة بطولة الشرق الاوسط للراليات عام 1984. ويعود تاريخ اقامة اول رالي في الكويت الى ابريل/نيسان عام 1975 على مسافة 36 كلم قطعها المشاركون 10 مرات، ونجحت 17 سيارة من اصل 34 في بلوغ خط النهاية. وبقي رالي الكويت الدولي ضمن روزنامة بطولة الشرق الاوسط حتى 1989 قبل ان يعود اليها عامي 1995 و1996 ثم يعاود غيابه عنها.