تصدر الفنلندي ياري ماتي لاتفالا سائق فورد فييستا اليوم الاول من رالي الارجنتين، المرحلة السادسة من بطولة العالم للراليات، الجمعة في كوردوبا، متقدما على النروجي بتر سولبرغ سائق سيتروين خاصة بفارق 18 ثانية.

وأحرز لاتفالا الوقت الاسرع في اربعة مراحل (2 و3 و4 و5) خاصة في حين تأخر الفرنسي سيباستيان لوب متصدر الترتيب العام وبطل العالم في الأعوام السبعة الأخيرة نحو دقيقة ونصف بعد تلقيه عقوبة دقيقة على متن سيتروين quot;دي أس 3quot;، لدخوله المبكر الى منطقة التجمع، لينهي اليوم الاول في المركز الخامس.

وبعد سيطرة لاتفالا في المراحل الصباحية، ترك الساحة للنروجي بتر سولبرغ ليحرز لقب المرحلة السادسة على متن سيتروين، قبل ان يحرز لوب المرحلة الاخيرة من النهار.

وقال لاتفالا بعد عودته الى فيا كارلوس باز في منتصف النهار: quot;كنا جيدين على الاسفلت. بدلت اعداد سيارتي وخفضت ارتفاع الصندوق 20 ملم. كانت مخاطرة على الحصى، لكنها كانت تتحرك أقل بكثير على الاسفلت، لذلك كنت واثقا أكثر. ركزت على قيادتي وأنا سعيد للغايةquot;.

في هذا الوقت، كان الفنلندي يتقدم 12 ثانية على سولبرغ، بينها 9 حققها في المرحلة الرابعة التي ضمت 20 كلم من الاسفلت، وقطعها على اطارات الحصى المستهلكة من المرحلتين السابقتين.

وعلق لوب الذي احرز لقب الارجنتين بين 2005 و2009: quot;كان الوضع رهيبا وخطرا. كانت السرعة عالية ولم اتمكن من السيطرة على السيارة داخل المسارquot;.

واحتل الفرنسي الاخر سيباستيان اوجييه ساق سيتروين المركز الثالث بفارق 28 ثانية بعد يوم اول صعب، وذلك في مشاركته الثانية فقط في السباق، على رغم تعرضه لثقب في اطاره قبل 5 كلم من نهاية المرحلة الرابعة.

وقال أوجييه: quot;بدون الثقب، كانت نتيجتنا جيدة. لقد قتل الاسفلت اطاراتناquot;.

وسيكون اليوم الثاني طويلا ايضا، مع 159 كلم من المراحل الخاصة، تتضمن بعض الاجزاء الاسفلتية (20 % من الرالي من الاسفلت).

ويتعين على لوب تقليص فارق لا بأس به كي يعود الى منافسة لاتفالا وسولبرغ.


- ترتيب السائقين الخمسة الاوائل بعد المراحل السبع من اليوم الاول:

1- الفنلندي ياري ماتي لاتفالا (فورد فييستا) 7ر59ر48ر1 ساعة

2- النروجي بتر سولبرغ (سيتروين دي اس 3) بفارق 2ر18 ثانية

3- الفرنسي سيباستيان أوجييه (سيتروين دي اس 3) بفارق 8ر28 ثانية

4- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فييستا) بفارق 5ر43 ثانية

5- الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين دي اس 3) بفارق 3ر30ر1 دقيقة