قرر السائق البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم لعام 2008، خوض مغامرة جديدة عندما قال وداعا لماكلارين-مرسيدس، فريق بداياته في بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، من اجل خوض مغامرة جديدة مع مرسيدس اي ام جي تبدأ فصولها اعتبارا من الاحد المقبل حين تحتضن حلبة البرت بارك الاسترالية المرحلة الاولى لموسم 2013.

من المؤكد ان هاميلتون البالغ من العمر 28 عاما غامر بقرار الرحيل عن الفريق الذي اطلقه في عالم الفئة الاولى، من اجل انضمام الى اخر لم يحقق اي نتائج بارزة منذ ان اشترى براون جي بي عام 2010.

ولم يكن قرار هاميلتون بترك ماكلارين والانتقال الى مرسيدس مفاجئا لانه لم يكن راضيا عن النتائج التي حققها فريقه الموسم الماضي، خصوصا ان السائق البريطاني اضطر للانسحاب من ثلاثة سباقات قبل اتخاذ الرحيل ثم تواصلت معاناته بانسحابه من سباقين اخرين، بينهما في المرحلة الختامية على حلبة انترلاغوش البرازيلية.

كما بحث هاميلتون عن المزيد من الحرية التجارية التي تسمح له بالتعاقد بشكل منفرد مع رعاة خاصين به وهذا ما لم يكن مسموحا له به في ماكلارين-مرسيدس، لكن الامر الاهم بالنسبة له هو خوض تحد جديد يؤكد فيه ان باستطاعته ان يلعب الدور الذي عجز عنه الاسطورة الالمانية ميكايل شوماخر الذي فشل في الارتقاء الى مستوى التوقعات ما اضطره للاعتزال مجددا.

يشدد هاميلتون على انه لا يشعر بانه تحت اي ضغط من اجل تحقيق المعجزات مع فريقه الجديد وذلك رغم ان منافسيه اصبحوا مقتنعين الان بقدرته على المنافسة بقوة استنادا الى ما اظهره في التجارب الشتوية.

quot;لا اعتقد ان هناك اي امال معلقة (عليه للفوز باللقب). ما اشعر به هو كأنني املك تذكرة مجانية. انه عام حيث نعلم باننا قد لا نملك التوليفة الافضل، لكنه تحد بالنسبة ليquot;، هذا قاله بطل العالم لعام 2008.

واضاف quot;لا اعتقد بان الضغط القادم من الخارج له اي علاقة بهذا التحدي. بل كل ما سيفعله هو تعزيز استمتاعي بالعمل مع فريقي والتقدم الى الامامquot;.

وظهرت سيارة مرسيدس quot;دبليو 04quot; جاهزة للمنافسة بقوة في اليومين الاخيرين من التجارب الشتوية على حلبة برشلونة الاسبانية حيث حلت في المركز الاول مع هاميلتون وزميله الالماني نيكو روزبرغ، ما جعل البعض يرشح السائق البريطاني للمنافسة بقوة على اللقب العالمي.

لكن هاميلتون قلل من اهمية التوقعات واكد ان quot;الضغط سيكون اكبر على السائقين الاخرين لانهم كانوا يملكون سيارات رائعة (الموسم الماضي) وكانوا فاعلين في (تطوير) السيارة الذي ستخوض منافسات هذا العام. يواجهون ضغط الخروج الى الحلبة والمنافسة وتقديم اداء جيد. بالنسبة لنا، كل ما يأتي باتجاهنا يشكل مكسبا لناquot;.

لكن منافسي هاميلتون غير مقتنعين بتقليله من قدرته على المنافسة، وبينهم سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا الذي اعتبر بان البريطاني سيكون مرشحا للفوز باللقب عام 2013، مضيفا quot;لويس سائق اظهر ان بامكانه دائما المنافسة على بطولة العالم، مضيفا في حدث اعلاني في برشلونة quot;انه سريع جدا جدا ولطالما اثبت ان عندما تكون في تصرفه سيارة قادرة على المنافسة، فسيقاتل على الانتصارات واللقبquot;.

وتابع ماسا quot;علينا التمعن بكل ما موجود في تصرفه من اجل تحقيق النتائج المرجوة. سيقاتل دون ادنى شك على البطولة والانتصارات كما رأيناه يفعل سابقا على متن سيارة اخرىquot;.

وعمل هاميلتون جاهدا في تطوير اداء السيارة الجديدة لمرسيدس وذلك بحسب ما اكد مدير الفريق البريطاني روس براون، كاشفا ان طريقة عمل مواطنه ساعدت كثيرا في تطوير سيارة quot;دبليو 04quot; خصوصا في الطريقة المنهجية التي اعتمدها بطل العالم لعام 2008 في التعامل مع الامور والتدقيق في كل تفصيل ممكن.

لقد اظهر هاميلتون الموسم الماضي انه لم يفقد شيئا من الاندفاع والموهبة اللذين قاداه الى ان يصبح اصغر سائق يتوج باللقب العالمي عام 2008 قبل ان يتنازل عن هذا الانجاز للوب عام 2010، خصوصا في سباقات كندا والمجر وايطاليا والولايات المتحدة حين خرج فائزا باسلوب قيادة رائع، لكن الحظ لم يسعفه لمنافسة السائق الالماني على اللقب العالمي بسبب الانسحابات العديدة التي اختبرها، ما دفعه لانهاء الموسم في المركز الرابع بفارق 91 نقطة عن quot;سيبquot; الذي فاز بسباق اكثر من السائق الجديد لمرسيدس اي ام جي.

من المؤكد ان هاميلتون لن يجلب معه الى مرسيدس موهبته كسائق وحسب، بل سيجلب معه صورة الشباب التي ستطغي على الماركة الالمانية في ظل وجود نيكو روزبرغ ايضا والوكالة التي تدير اعمال السائق البريطاني وجعلت من مواطنه نجم كرة القدم ديفيد بيكهام quot;الماركة العالميةquot;.