أعلنت Bentley Motors عن التفاصيل الكاملة لسيارتها Bentayga Speed التي تشكّل قمّة طرازات عائلة Bentayga والتي تتمتّع بالأداء السلس بلا أي مجهود دون المساومة أبداً على الفخامة. ويتم صنع Bentayga Speed يدوياً في كرو البريطانية، وهي تجمع محرّك W12 مع العديد من المزايا الفاخرة للطرازات الأخرى كتجهيزات قياسية، بما فيها مواصفات Mulliner Driving Specification.

ترتكز Bentayga Speed الجديدة على التصميم المحدَّث بالكامل لسيارة Bentayga الجديدة، وهي تتبنّى المزايا التصميمية ذاتها لدى Bentley والتي تظهر الآن ضمن كامل مجموعة هذا الطراز. وعبر توفير الباقة الأحدث من التقنيات داخل السيارة ومقصورة فاخرة أكثر، يتميّز الطراز الجديد بكونه محدَّث بشكل بارز من الداخل والخارج.

القوّة، الأداء والرشاقة

ترتقي Bentayga Speed الجديدة بالقدرات الاستثنائية لسيارة Bentayga إلى مستويات جديدة، مستفيدة من محرّك W12 سعة 6.0 ليتر بالشاحن التوربيني التوأمي الذي يولّد قوّة قصوى تبلغ 626 حصاناً (635 PS). ويتم دوماً ضمان تحقيق التسارع السلس بدون مجهود بفضل العزم البالغ قدره 900 نيوتن-متر (664 رطل.قدم) والمتوفر ضمن نطاق سرعة دوران المحرّك بين 1,500 و5,000 دورة بالدقيقة. ويستغرق تجميع محرّك W12 من الصانعين المهَرة حوالي عشرة بالمئة من مجمل الساعات المطلوبة لتصنيع سيارة Bentayga Speed.

وعبر تميّزها بمستويات استثنائية من الأداء والراحة والسيطرة، ترتفع السرعة القياسية أيضاً إلى 306 كلم/ساعة (190 ميل/س)، بينما يمكن تحقيق التسارع من صفر إلى 100 كلم/س (0 – 62 ميل/س) في غضون 3.9 ثواني.

ولأجل استخدام هذه القوّة بالشكل المناسب، يتم تزويد بنتياغا سبيد بأربع وضعيات لديناميكيات القيادة (Drive Dynamics) أثناء السير على الطريق، بدءً من الوضعية المريحة Comfort من جهة، وصولاً إلى الوضعية الرياضية Sport من جهة أخرى، مروراً بوضية Bentley التي تشكّل الاقتراح المتوازن من فريق شاسيهات Bentley في كرو، بالإضافة إلى الوضعية المخصَّصة Custom للعملاء الراغبين بابتكار وضعية القيادة الخاصّة بهم.

تمت إعادة تعيير وضعية Sport في طراز سبيد لتعزيز الاستجابة من محرّك W12 ونظام نقل الحركة الأوتوماتيكي من ثمان سرعات، إلى جانب نظام التعليق الهوائي وميّزة Bentley Dynamic Ride. والنتيجة هي تجربة قيادة أكثر ديناميكية وأكثر تفاعلاً.

تُعدّ ميّزة Bentley Dynamic Ride للركوب الديناميكي أول تقنية كهربائية للتحكّم الكهربائي بالانقلاب في العالم والتي تستفيد من نظام 48 فولت لا يُنافَس. ويعمل هذا النظام فورياً على إبطال قوى الانقلاب الجانبية عند الانعطاف، ويضمن التلامس الأقصى للإطار بهدف توفير مستويات رائدة بفئتها من ثبات المقصورة وراحة الركوب والسيطرة الاستثنائية.