منح الرئيس الالماني الموقت هورشت سيهوفر سائق ريد بول-رينو سيباستيان فيتل ارقى جائزة رياضية في المانيا، وهي ورقة الغار الذهبية quot;سيلبيرن لوربيربلاتquot;، وذلك اعترافا بالانجاز الذي حققه الموسم حين توج بلقب بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد للمرة الثانية على التوالي.

وقال فيتل بعد تسليمه الجائزة المرموقة اليوم الجمعة في قصر الرئاسة الالمانية في برلين: quot;انا احصد الكؤوس لكن هذه الجائزة مميزة جدا لاننا لا نحصل عليها على الارجح سوى مرة واحدة في حياتنا. انا بالتالي فخور جداquot;.

واصبح فيتل (24 عاما) ثاني سائق بعد الاسطورة ميكايل شوماخر الذي احرز لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد سبع مرات (رقم قياسي)، ينال هذه الجائزة المرموقة التي تكرم الرياضيين او الفرق الذين يحققون الانجازات على الساحة الدولية او لانهم يشكلون قدوة يحتذى بها.

ويبدو فيتل مجددا المرشح الاوفر حظا للفوز باللقب العالمي للمرة الثالثة على التوالي وذلك استنادا الى النضوج المتدرج الذي اظهره خلال مشواره في العامين الاخيرين.

واذا كان هناك من اعتبر بان فوز فيتل باللقب العالمي عام 2010 جاء بمساعدة الحظ بعد ان فشل منافسه الاسباني فرناندو الونسو في احتلال احد المراكز الاربعة الاولى في المرحلة الاخيرة، فان سائق رد بول-رينو اكد في 2011 انه quot;ملكquot; دون منازع بعد ان هيمن على مجريات البطولة تماما، ليصبح اصغر سائق يحتفظ باللقب.

يبدو ان quot;سيبquot; على خطى الاسطورة ميكايل شوماخر الذي حصد الغالبية العظمى من الارقام القياسية، خصوصا ان سائق ريد بول-رينو توج باللقب العالمي مرتين خلال اربعة مواسم كاملة له في رياضة الفئة الاولى التي بدأ مشواره فيها عام 2006 كسائق التجارب في بي ام دبليو ساوبر قبل ان يمنحه فريق تورو روسو فرصة خوض موسم باكمله في سباقات الفئة الاولى عام 2008 حين اصبح اصغر سائق يفوز باحد السباقات وكان ذلك في جائزة ايطاليا حين كان يبلغ 21 عاما و74 يوما.

اضاف فيتل هذا الانجاز الى ذلك الذي حققه عام 2007 عندما اصبح اصغر سائق يحرز نقطة في البطولة (19 عاما و349 يوما) وذلك عندما حل ثامنا في جائزة الولايات المتحدة الاميركية، متفوقا على انجاز البريطاني جنسون باتون (كان يبلغ 20 عاما و67 يوما حين حل سادسا في سباق البرازيل عام 2000).

اصبح فيتل بعدها ملك الارقام القياسية من حيث صغر السن حيث بات ايضا اصغر سائق يتصدر سباقا، والاصغر الذي ينطلق من المركز الاول والاصغر الذي يفوز باللقب العالمي والاصغر الذي يحتفظ باللقب العالمي، وقد حقق الاخير في 2011 خلال جائزة اليابان الكبرى حين حسم اللقب العالمي ليجرد الونسو من لقب اصغر سائق يحتفظ باللقب بعد ان تفوق على الاخير بفارق حوالي عام، لانه احرزه وهو يبلغ 24 عاما و3 اشهر و6 ايام.

واستحق فيتل هذه الجائزة المرموقة التي نالها اليوم، لانه كان ملك كل شيء في 2011 اذ انطلق من المركز الاول في 15 سباقا من اصل 19، ليحطم الرقم القياسي الذي حققه البريطاني نايجل مانسل خلال موسم 1992 (14 مرة)، كما انه كان قاب قوسين او ادنى من معادلة انجاز الاسطورة شوماخر من حيث عدد الانتصارات في موسم واحد (13 عام 2004)، لو لم يهجره الحظ في ابوظبي بسبب ثقب في اطار سيارته (انسحب في اللفة الاولى) ثم في السباق الختامي على حلبة انترلاغوش البرازيلية حين واجهته مشكلة في علبة السرعات (حل ثانيا).

لم يمنح فيتل الذي صعد الى منصة التتويج في ست مناسبات الى جانب احرازه لقب 11 سباقا، اي فرصة لمنافسيه من اجل الدخول معه في صراع على اللقب العالمي ومنهم زميله الاسترالي مارك ويبر الذي حاول يائسا اللحاق بالسائق الالماني دون ان ينجح في مسعاه، ما يؤكد موهبة quot;سيبquot; لان السائقين يملكان السيارة ذاتها.