نيودلهي: قررت الهند السماح لشركات الطيران الأجنبية بشراء حصص تصل إلى 49 بالمئة في الناقلات المحلية، وهي خطوة طال انتظارها، وقد تساعد الشركات المحلية المثقلة بالديون من خلال إتاحة مصدر جديد للتمويل.

هذه الخطوة التي تصاحبها شروط عدة جزء من إصلاحات ضخمة أعلنتها الهند الجمعة، وتتضمن فتح قطاع المتاجر للشركات الأجنبية، مع سعي البلاد إلى تنشيط النمو الاقتصادي وتفادي خفض تصنيفها الائتماني.

وضغطت كينج فيشر إيرلاينز -التي كانت ثاني أكبر ناقلة هندية قبل عام، لكنها أوقفت معظم أسطولها منذ ذلك الحين- من أجل هذه الخطوة، أملاً في اجتذاب مستثمر أجنبي، مع أن أحدًا لم يبد اهتمامه علنًا حتى الآن.

وقالت سبايس جت للطيران منخفض التكلفة، وهي رابع أكبر ناقلة بين الناقلات الهندية الست الرئيسة، يوم الخميس، إنها تجري محادثات أولية مع شركات خليجية عدة، وتنتظر من الحكومة تيسير القواعد قبل اتخاذ قرار نهائي.

ويقول محللون إنه في ظل معاناة شركات الطيران العالمية بسبب أزمة الديون الأوروبية وارتفاع تكاليف الوقود، فإن المشترين المحتملين لحصص في الشركات الهندية هم شركات الطيران الخليجية سريعة النمو، مثل طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية والاتحاد للطيران.