أزال مهندسو مركز طيران الإمارات الهندسي 1600 قطعة من هيكل طائرة إيرباص 380، وأعادوا تركيبها من جديد، في أول صيانة وطنية لأكبر طائرة في العالم.

دبي: أنجز مركز طيران الإمارات الهندسي في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي، أول عملية صيانة شاملة لطائرة إيرباص 380، أول طائرة تسلمتها طيران الامارات في حزيران (يونيو) 2008.

فقد قطعت هذه الطائرة "إيكو دلتا ألفا" بين العامين 2008 و2014 أكثر من 20 مليون كيلومتر، أي ما يساوي 27 رحلة إلى القمر. كما أتمت 3 آلاف عملية إقلاع وهبوط، وحملت نحو 1,2 مليون راكب بأمان.

نزعت كل أجزائها

استغرقت عملية صيانة الطائرة 55 يومًا، وخضعت فيها لفحوصات فنية دقيقة، تم خلالها نزع كافة أجزاء ومكونات الطائرة بالكامل، وإعادتها مكانها بعد فحصها. ونفذ المهمة فريقان مختصان من المهندسين في مركز الإمارات الهندسي.

فخلال الأيام 12 الأولى من عملية الصيانة، تم تفكيك 1600 قطعة من مقصورة الطائرة الداخلية، بما فيها 475 مقعدًا من الدرجات الثلاث، و16 مطبخًا، إضافة إلى الأرضيات، وجميع هذه المكونات تم فحصها وإعادتها الى مكانها. لكن العمل الأكبر كان في تفكيك الدعامات التي تربط المحرك بجناح الطائرة، ويبلغ وزن كل واحدة منها 6,7 أطنان.

رحلة تجريبية

سبق عملية الصيانة تخطيط مطول، وتم اختيار المهندسين الذين قاموا قبل ذلك بمئات عمليات صيانة مماثلة لطائرات أخرى في طيران الإمارات. لكن هذه المرة اختلف الأمر، لأن الطائرة هي الأولى من نوعها وحجمها أيضًا، وخضعت للفحص بعد دقائق من هبوطها في رحلة تجارية عادية.

وتبعت عملية الصيانة رحلة تجريبية للطائرة قبل عودتها للعمل بالكامل، وهذا يشبه دخولها الخدمة للمرة الاولى&كأي طائرة جديدة. وتعد طيران الإمارات أول ناقلة في العالم تقوم بعملية الصيانة الثقيلة لطائرة إيرباص 380، الطائرة التي دخلت عالم الرحلات التجارية بأول رحلة من دبي إلى نيويورك.