بيروت : بدأ البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس تحذيراته الى فيراري، بطلة السائقين والصانعين لسباقات فورمولا واحد، باكرا عندما توعد الفريق الايطالي بأن ريقه سيرد اعتباره في .2008وكان سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن خطف لقب بطولة السائقين من هاميلتون وزميله الاسباني فرناندو الونسو الذي ترك الفريق لاحقا، في المرحلة الاخيرة من البطولة، فيما حصلت فيراري على لقب الصانعين بعد اقصاء ماكلارين مرسيدس لتورطها بفضيحة التجسس على (سكوديريا).

واكد هاميلتون انه تعلم درسا قيما من تفريطه باللقب عندما كان يتقدم بفارق 12 نقطة قبل مرحلتين على نهاية الموسم، مضيفا في حديث لموقع (اتوسبورت) المتخصص (لقد تعلمت ان ابقي رأسي مرفوعا دائما. دخلت الى السباقين الاخيرين وحصلت على الاهم وهو دعم فريقي ورغم كل المشاكل التي تعرضنا لها لم تتغير الاجواء داخل الفريق).وتابع هاميلتون الذي دفع الونسو الى الرحيل عن ماكلارين بعد موسم واحد في الفريق البريطاني-الالماني، (اثبت للجميع انه اذا عملت بجهد وتركيز ستتمكن من تحقيق الامر. لا يمكنك الفوز دائما لكن عليك ان تخسر لتتعلم كيف تربح. لم نحصل على البطولة لكن هذا الواقع قد يكون ايجابيا لاننا سنعمل بجهد مضاعف العام المقبل).

واكد هاميلتون انه (مستعد لمواجهة بطل العالم السابق الالماني ميكايل شوماخر في حال قرر الاخير العودة عن اعتزاله، مضيفا شعرت بالخيبة عندما قرر شوماخر الرحيل عن فورمولا واحد لانه لم تتسن لي الفرصة للتسابق ضده. كان ظاهرة).وتابع (عندما انتقلت (الى ماكلارين) كان فرناندو الونسو بطلا للعالم وتفوقت عليه في بعض السباقات. كان الاحساس رائعا لكني واثق بان التغلب على شوماخر سيكون افضل. سيكون من الرائع ان اتسابق ضده، انه تحد واختبار رائع لاي سائق).وستكون الفرصة متاحة امام هاميلتون لمواجهة شوماخر خلال (سباق الابطال) الذي سيقام في 16 الشهر الحالي على ملعب (ويمبلي) في لندن.

رايكونن يستمتع
اكد سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم لسباقات فورمولا واحد انه استمتع بقيادة السيارة دون جهاز التحكم بالتماسك الذي سيمنع استعماله بموجب القوانين الجديدة التي ستفرض اعتبارا من .2008وعاد رايكونن خلف مقود فيراري لاول مرة منذ تتويجه بلقب بطولة العالم خلال السباق الختامي في البرازيل منذ اكثر من شهر، لكي يختبر السيارة المعدلة وفقا للقوانين التي ستمنع استعمال جهاز التحكم بالسيارة.

واعرب الفنلندي الملقب بـ (الرجل الجليدي) عن سعادته بالعودة الى اجواء الحلبات من اجل الوقوف على مدى تأثير التعديلات الجديدة على اداء السيارة، مضيفا في حديث لصحيفة (غازيتا ديللو سبورت) الايطالية (اذا كنت سأقود السيارة ذاتها التي كانت بحوزتي في البرازيل لما كنت تخليت عن عطلتي. يجب ان تكون هنا بسبب التعديلات الالكترونية الجديدة. لا يمكنني ان انكر سعادتي بالعودة خلف المقود).

وتابع (اصبح من السهل الان فقدان السيطرة على السيارة خصوصا عند الخروج من المنعطف بسرعة. عاد الوضع الى ما كان عليه عندما كنت في ساوبر عام 2000، الا ان محرك العشر اسطوانات (8 اسطوانات حاليا) كان يساعدنا على المزيد من التحكم من خلال علبة السرعات، الا ان الامور اصعب بكثير مع محرك من ثماني اسطوانات).
وواصل (رغم كل ذلك فالقيادة مع التعديلات الجديدة اكثر متعة)، مؤكدا انه يعتزم الاحتفاظ بلقبه بطلا للعالم لان، وبحسب الفنلندي، لن يسأله احد الان متى سيصبح بطلا.
وختم (الان سأركز على الظفر باللقب الثاني).

فيزيكيلا يبدي اهتمامه بفريق فورس انديا
اعرب السائق الايطالي المخضرم جانكارلو فيزيكيلا عن اهتمامه بالانتقال الى فريق فورس انديا الوافد الجديد الى بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد بدلا من سبايكر، وذلك على هامش التجارب التي خاضها مع الفريق الذي يملك الغالبية العظمى من اسهمه المليارير الهندي فيجاي ماليا، على حلبة خيريز الاسبانية.وخاض فيزيكيلا هذه التجارب مع فورس انديا رغم ان فريقه رينو لم يعلن التخلي عن خدماته حتى الان، الا ان السائق الايطالي يريد ان تكون الخيارات مفتوحة امامه في حال قرر مدير الفريق مواطنه فلافيو برياتوري التخلي عن خدماته.

واعتبر فيزيكيلا انه هناك العديد من الاسباب التي تدفعه للتعاقد مع فورس انديا، مضيفا (دافعي الاساسي هو عشقي لهذه الرياضة. ما ازال اعتقد بانه بامكاني ان اعطي الكثير لاي فريق اشارك معه. هناك العديد من الامور التي تجعلني على ثقة بانه اذا اردت التسابق مع فورس انديا في 2008 سيكون بامكاني ان اساهم في تطوير الفريق بسرعة).
وتابع (بالطبع لا احلم بتحقيق الانتصارات او منافسة الفرق الكبيرة لكن اعتقد بانه بامكاننا تحقيق بعض النتائج الملفتة عندما تكون الظروف المناسبة الى جانبنا).
ويواجه فيزيكيلا منافسة من مواطنه فيتانطونيو ليوتزي والنمسوي كريستيان والالماني رالف شوماخر للحصول على المقعد الثاني في فريق فورس انديا الذي المح في خيريز انه هناك احتمال كبير بان يكون المقعد الثاني متوفرا ايضا، رغم ارتباطه مع السائق الالماني ادريان سوتيل بعقد لموسم 2008، لان هناك احتمالاً ان يبيع الاخير الى فريق ثان.
ولا يزال فيزيكيلا ينتظر قرار فريقه رينو بتمديد عقده، الا ان الاخير لا يزال ينتظر بدوره قرار الاسباني فرناندو الونسو الذي ترك ماكلارين مرسيدس مع نهاية الموسم وهو قد يعود الى رينو لكنه لم يتخذ موقفا من هذه العودة حتى الان.

وكان فيزيكيلا (34 عاما) اكد في وقت سابق انه سيستمر في رياضة الفئة الاولى حتى عام 2011، في سعيه لتحطيم الرقم القياسي المسجل باسم مواطنه ريكاردو باتريزي الذي خاض 256 سباقا في رياضة الفئة الاولى.وخاض فيزيكيلا 194 سباقاً حتى الآن، ويملك في رصيده حتى الآن 3 انتصارات، اولها كان 2003 في سباق البرازيل عندما كان مع جوردان، وهو انطلق من المركز الاول في 3 مناسبات ايضا وجمع حتى الان 263 نقطة.

وبدأ (فيزيكو) مسيرته عام 1996 في سباق استراليا مع فريق ميناردي ثم انتقل الى جوردان في العام التالي، ثم الى بينيتون من 1998 حتى 2001، قبل ان يعود الى جوردان مرة جديدة عامي 2002 و.2003وحط رحاله في عام 2004 مع فريق ساوبر بتروناس ثم وقع خيار رينو (بينيتون سابقا) عليه مجددا ليقود الى جانب الونسو ويساهم مع الاخير في منح الفريق الفرنسي بطولة الصانعين في العامين الماضيين، فيما كان لقب السائقين للاسباني الذي قرر التحول الى ماكلارين مرسيدس.