باريس: ستكون المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا واحد لموسم 2008، تاريخية بالنسبة الى هذه الرياضة، اذ للمرة الاولى ستخرج السباقات من وضح النهار عندما تنظم سنغافورة اول سباق ليلي في 28 ايلول/سبتمبر المقبل. وتمتد حلبة الشوارع التي ستحتضن جائزة سنغافورة الكبرى على مسافة 067ر5 كلم في قلب العاصمة حيث يتوقع ان تتحول الى مهرجان حقيقي في توقيت سيسمح للمشاهدين الاوروبيين متابعته عبر شاشات التلفزة بشكل يتزامن عادة مع مواقيت السباقات في القارة العجوز.

وسيكون مسار الحلبة بعكس عقارب الساعة على غرار سباقي جائزة تركيا في اسطنبول والبرازيل على حلبة انترلاغوس، علما ان الجولة الاولى من التجارب الحرة الجمعة ستجرى في فترة النهار، بينما سيكتشف السائقون القيادة في المساء خلال الفترة الثانية من هذه التجارب. ويتكرر السيناريو السبت، اذ تقام التجارب الحرة نهارا، والرسمية ليلا. ويقول بطل تشامب كار اتلانتيك الفرنسي سيباستيان بورديه المنضم حديثا الى فريق تورو روسو: quot;لن يكون الامر مختلفا في سباق ليلي لانهم سيضعون انارة تجعل الامر وكأنه في وضح النهارquot;.

وسبق ان قاد بورديه في البطولة الاميركية خلال فترة المساء الا ان الامور كانت مختلفة بحسب قوله بسبب وجود ظلال على ارض المسار، وهذا لن يكون موجودا في سنغافورة حيث قوانين الامان التي وضعها الاتحاد الدولي للسيارات quot;فياquot; والقيمين على فورمولا واحد ستجعل الوضع طبيعيا، اذ في حال لم تصور كاميرات التلفزة السماء المظلمة فان المشاهد التلفزيوني لن يلاحظ ان السباق يقام مساء. واذ اكد بورديه ان السباق لن يكون مختلفا بالنسبة الى الرؤية بين الليل والنهار، فان التغيير الاساسي سيكون الصعوبة التي سيشعر السائقون بها هي فارق الوقت. وتبقى نقطة مهمة هي ان انظار القيمين على فورمولا واحد تركزت على حلبة لوسيل القطرية التي سبقتهم الى التجربة الليلية عندما استضافت مطلع الشهر الحالي اول سباق ليلي في بطولة العالم للدراجات النارية.