أوضح وزير النقل السعودي أن المرحلة الأولى من مشروع مسار قطار يبدأ من مكة المكرمة على جسر معلق بطول 1600 متر ويستمر ليتقاطع مع طريق مكة جدة السريع , ويسير على جسر بطول 170 متراً.

مكة: أوضح وزير النقل السعودي أن المرحلة الأولى من مشروع مسار قطار الحرمين من محطة مكة المكرمة إلى محطة جدة تحتوي على أعمال التسوية والردم وأعمال الحفر والقطع الصخري للمسار إضافة إلى إنشاء سياج عالي الشد على امتداد المسار لحماية حرم الخط الحديدي ومنع دخول السيارات والمركبات الأخرى والجمال بهدف تعزيز مستوى الأمن والسلامة للقطارات السريعة التي تسير عليه وكذلك الجسور المنشأة والمعاد تأهيلها والتي يبلغ عددها بمنطقة مكة المكرمة حوالي 104 جسور , بمجموع أطوال يصل إلى 31500 متر .

وقال quot;إن المسار يبدأ من مكة المكرمة على جسر معلق بطول 1600 متر ويستمر ليتقاطع مع طريق مكة جدة السريع , ويسير على جسر بطول 170 متراً , ويستمر حتى مدينة بحرة , حيث يوجد عدة جسور , ويدخل مدينة جدة على جسر معلق بطول 700 متر يعبر فوق طريق الحرمين ليحمل القطار إلى جهة الغرب ليدخل إلى محطة جدة ويخرج منها على جسر معلق بطول 2550 متراً , ثم يستمر مروراً بتقاطعات التحلية وبريمان والمطار والدفاع الجوي والقاعدة الجوية وصالة الحجاج التي يتم العمل على إعادة بنائها لتتلائم مع الارتفاعات الجديدة ولضمان ربط شرق جدة بغربهاquot;.