تجارب دنماركية 6: معوّق في الدنمارك

قبل ثمانية أعوام، كنت صاعدا في العربة الأولى من القطار خلف مقصورة السائق، وفيها حيز مخصص للمعوّقين،بجانبي شاب معوق يجلس على كرسيه ذو المحرك الصغير الذي مايُسمع صوته، يدور على البطارية،في المحطة التالية رأيت هذا الشاب يستعد للنزول، فهممتُ بمساعدته بعد أن انفتح باب القطار،لان المسافة بين أرضية القطار والرصيف بعيدة نسبيا ولا يمكنه اجتيازها بلا مساعدة،هكذا كان تقديري،وكان صائبا، سألته إن كان يسمح لي بمساعدته؟، لكنه أجاب : كلا شكرا..!،الأمر الذي أحبطني،وحيرني في ذك الوقت، لكن الحيرة مالبثت أن زالت بعد أن رأيت سائق القطار ينزل من مقصورته ويصعد إلى عربتنا،يخرج من صندوق جانبي منصة خاصة تستخدم كوصلة لكرسي المعوّق بين أرضية القطار والرصيف، فهمتُ سبب رفضه، هنالك من يقوم بهذا العمل على أكمل وجه، ابتسم لي المعوق مودعا من خلال زجاج النافذة،ابتسمت بدوري للقوانين التي تحترم الإنسان، وتمنيت لو كنت معوقا في الدنمارك..!

أينما ذهبت في هذه البلاد كنت أرى التسهيلات المخصصة للمعاقين، مواقف سيارات خاصة لهم، المرافق الصحية، المصاعد في البنايات، المؤسسات،ومحطات القطار، في جميع الباصات هنالك مكان مخصص للمعوقين وكبار السن، وعربات الأطفال، في الباص لايحتاج سائقه إلى تلك المنصة كما في القطار،بل إن أغلب الباصات حديثة ومصممة بحيث تنخفض عند التوقف إلى مستوى الرصيف كي تسهل نزول عربة المعاق،او الطفل بلا مساعدة من شخص آخر.

لم يثقل كاهل البلاد عدد معوقي الحربين العالميتين،كما أثقل البلدان الأخرى،لان الدنمارك كانت على الحياد في الأولى، وتم احتلالها في الثانية من قبل ألمانيا رغم توقيعها معاهدة عدم اعتداء مع هتلر،وكل ضحاياها في هذا الاحتلال بلغ مايقارب 4 آلاف شخص، quot; كان منهم 39 جندي،و850 من المقاومة quot; التي كانت في الغالب يسارية للاحتلال الألماني quot;،والمتبقين من المدنيين quot;.
على الرغم من هذا فان تاريخ إنشاء منظمة المعاقين الدنماركية يعود إلى عام 1934،أما اليوم فان عدد منظمات المعوقين يبلغ مايقارب 32 منظمة غير أخرى تتبع البلديات المتعددة،عدد أعضاء هذه المنظمات يبلغ 320 لف شخص،منهم إعاقات جسدية،وآخرين نفسية،أما بسبب ضغوط العمل أو المشاكل الشخصية، أو أشياء أخرى.

أرقام بلا تعليق ( الأرقام بالكرونة الدنماركية،قمت بتحويلها تقريبيا إلى الدولار لتكون واضحة للقارئ )
كان المبلغ الذي خصص لمعاقين من ميزانية الدولة لعام 2005 وحدة 19مليار و700 مليون كرونة،أي مايعادل 4 مليار دولار.
على سبيل المثال تم صرف مايقارب مليار واحد و600 مليون دولار لبناء بيوت خاصة للمعاقين.
وتم صرف مايقارب 144 مليون دولار كدعم لشراء سيارات شخصية للمعاقين،60 مليون دولار أجهزة سمعية للمعاقين،18 مليون و500 الف دولار أذرع وسيقان صناعية.
تمت مساعدة مايقارب 31 الف و800 شخص لهم علاقة بالعوق في ذلك العام، الميزانية المخصصة للسنوات اللاحقة يلاحظ عليها الازدياد بشكل ملحوظ.

نتائج واستنتاجات
1 ـ الإعاقة، حالة قد أصابت أو تصيب أي فرد من المجتمع، وبالتالي يجب أن يكون هنالك استعداد لمواجهتها،بما يخدم المجتمع ولا يبطئ من نموه وتطوره.
2 ـ بلا منظمات مخصصة للمعوقين لايمكن من القيام بأي عمل.
يجب إنشاء جمعيات لأنواع العوق ترتبط بعدها بمؤسسة خاصة للمعاقين، تحدد معلومات دقيقة عنهم، عددهم،سكناهم، نوعيات العوق،حالاتهم المادية والاجتماعية،أوضاعهم الآنية،احتياجاتهم،مقترحاتهم،مطاليبهم..الخ
3 ـ منظمات المعوقين هي من تتشاور،وتقدم مطالبها واستنتاجاتها من المشرع السياسي،بالكيفية التي تكون فعالة فيها،وعلى المشرع السياسي،أن لايتخذ أي إجراء بهذا الخصوص قبل التشاور مع المنظمات المعنية بالمعاقين.
4 ـ قوانين عدم التمييز بسبب الإعاقة لايكفي توقيعها،بل يجب العمل والتثقيف بها في المجتمع ومؤسساته كافة،لكي تكون عملية تأهيل المعوق فعالة للمجتمع.
5 ـ النتائج الجيدة تكون من خلال قوانين دقيقة تحمي حقوق المعاقين، وميزانية اقتصادية تتناسب وأعدادهم، والاستفادة من تجارب الشعوب الأخرى في هذا المجال.
6 ـ في كل تخطيط مستقبلي عمراني، للسكن أو البناء بشكل عام، يجب أن يؤخذ بنظر الاعتبار وجود معوقين، لهم احتياجات خاصة.

ضياء حميو
[email protected]