منذ انطلاقتها شهدت سيارة quot;فورد إيدجquot; الجديدة 2011 إقبالاً شديداً في أسواق الخليج، مما رفع نسبة مبيعاتها خلال أول شهرين من العام الجاري بنسبة 87 %.

دبي: منذ انطلاقتها الأولى في الربع الأخير من العام الماضي، شهدت سيارة quot;فورد إيدجquot; الجديدة 2011 إقبالاً شديداً في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي، مما رفع من نسبة مبيعاتها خلال أول شهرين من العام الجاري بنسبة 87 % مقارنة بمبيعات الطراز السابق في يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط من العام الماضي.

وشهدت الإمارات العربيّة المتّحدة أعلى نسبة نمو في مبيعات هذا الطراز، حيث زادت بنسبة قاربت ثلاثة أضعاف تقريباً أو 198 %، تلتها الكويت بنمو بنسبة 164 %، ومن ثم المملكة العربية السعودية بنسبة 21 % على مدى الفترة عينها.

في هذا السياق، قال حسين مراد، المدير العام التنفيذي للمبيعات لدى فورد الشرق الأوسط quot;دخلت فورد إدج نطاق المنافسة ضمن أسرع الفئات نمواً وأكثرها تنافسيّةً. ولقد كانت انطباعات العملاء الذين تمتعوا بتجربة قيادة هذه السيارة مشجعة للغاية، إذ أدركوا بأن طراز إدج الجديد هو دون أدنى شكّ الرائد في فئته. ويعود الفضل في ذلك إلى تصميمه الجذاب وأدائه الممتاز وتقنياته المتطوّرة التي ينفرد بهاquot;.

هذا ويذكر أن فورد إدج 2011 ترك بصمةً واضحة على جمهور معرض quot;أسبوع جيتكس للتقنيّة 2010quot;. ومنذ إطلالة هذه السيارة الأولى خلال المعرض، تزاحم المعجبون حولها، وقد جذبهم فيها شكلها الجديد الديناميكي، وكثر الحديث عنها، خاصةًَ بخصوص تقنيّتها الثوريّة للتواصل مع السائق My Ford Touchtrade;.

ومنذ أن اقتحمت فورد إدج غمار المنافسة ضمن فئة سيارات كروسوفر متوسطة الحجم في 2006، كان الأسلوب العصري والتقنيّات المتطورة المستخدمة أكثر ما يميّزها، وها هي الآن ترتقي بهذا الأسلوب وهذه التقنيّات بشكل جديد تماماً، لتقدّم للعملاء أكثر مما يحلمون به من خلال طرازها المميّز للعام 2011.

وأضاف مراد quot;أعادت إدج رسم ملامح فئة كروسوفر عندما أطلقناها في العام 2006، ومع طراز 2011 قامت فورد بإضفاء تعديلات جديدة على سيارة رائعة لتجعل منها أفضل وأكثر تميزاً. وتتمتع السيارة الجديدة بالشكل الجذاب وتحوي 9 تقنيّات وخصائص تنفرد بها، بجودةٍ لم يسبق لها مثيل في المقصورة الداخلية وقيادة ديناميكيّة ونظامي حركة جديدين، فضلاً عن استهلاكها الاقتصادي للوقود وأسعارها التنافسيّة المغريةquot;.

ويتمتّع طرازا quot;فورد إدجquot; 2011 SEL وليمتد بمعدل استهلاك اقتصادي للوقود بحسب تقديرات EPA يصل إلى 19 ميلاً للغالون الواحد ضمن المدينة و27 ميلاً للغالون الواحد على الطرقات السريعة العام (الدفع الأمامي)، وهو معدّل استهلاك غير مسبوق ضمن فئة منافسي quot;إدجquot; من السيارات ذات المحركات المجهّزة بست اسطوانات. وسيارة quot;إدجquot; الجديدة أفضل الآن بـ 1 ميلاً للغالون الواحد ضمن المدينة وبـ2 ميلاً للغالون الواحد على الطرقات السريعة، لا بل إنها ذات قوة أكبر.

وينتج المحرّك العادي ذو الأسطوانات الست بسعة 3.5 لتراً 285 حصاناً، وهي القدرة الأعلى بين الطرازات المنافسة المجهزة بمحركات V6، وأكثر بعشرين حصان من القوة التي ينتجها طراز quot;إدجquot; السابق. أما المحرك V6 بسعة 3.7 لتر، فهو يأتي حصرياً على طراز quot;إدج سبورتquot;، ويولّد قوة 305 حصاناً.

كما توجد تقنيّة My Ford Touch بشكل قياسي على طرازي quot;إدج ليمتدquot; وquot;إدج سبورتquot; وتتوافر خيارياً على طراز SEL، لترسم ملامح تجربة قيادة مذهلة وجديدة تماماً. وتستقي quot;فورد إدجquot; تصاميم الشكل الداخلي للسيارة من المعدّات الإلكترونية الشخصيّة شائعة الاستخدام مثل الكومبيوترات المحمولة وأجهزة الهاتف المتحرّك ومشغّلات الموسيقى MP3.