أفادت وزارة المالية اليابانية اليوم أن تأثير الزلزال على الإقتصاد من المحتمل أن يكون قاسياً.

طوكيو: أفادت وزارة المالية اليابانية وبعض وكالات التصنيف الائتماني اليوم (السبت) بأن مدى التأثير الاقتصادي للزلزال المدمر، الذي ضرب شمال شرقي اليابان يوم الجمعة وتسبب في موجات مد عاتية، غير معروف حتى الآن ولكن من المحتمل أن يكون قاسياً.

اقترح بعض الاقتصاديين البارزين بان الكارثة، التي ربما تصل حصيلة قتلاها الى ما يزيد على الف قتيل، ربما تسهم بشكل كبير في تعميق الركود الذي يواجهه الاقتصاد الياباني حاليا.

تناضل اليابان بالفعل من اجل سداد اكبر ديون سيادية في العالم والتي تمثل 200 في المائة من ناتجها المحلي الاجمالي، وقد تثير الكارثة الحالية المخاوف العالمية على نطاق اوسع مصحوبة بالمشهد السياسي المضطرب.

وفي هذا السياق قال اقتصادي بارز في مؤسسة ((ميتسوبيشي سكيوريتيز انترناشونال)) الائتمانية ان quot;السؤال الذي يطرح نفسه هو: هل تدفع الازمة الحالية اليابان الى حافة الهاوية في ظل الوضع المالي الضعيف للبلاد حاليا؟ ... اذا كنا نتحدث عن خسائر تقدر بنحو 5 في المائة من الناتج المحلي الاجمالي فربما لن يكون هذا العامل هداما او بناءا. ولكن اذا تحدثنا عن خسائر اكبر من ذلك فقد نرى محفزا على مخاوف اكبرquot;.

اضر اغلاق اربع مصافي لتكرير النفط على الاقل في اليابان بسلسلة الامداد للنفط الخام في ثاني اكبر دولة مستهلكة في اسيا. وتراجعت اسعار النفط في نيويورك الى اقل مستوياتها منذ الاول من مارس الجاري. كما من المحتمل ان تشهد الاسهم اليابانية اضطرابا كبيرا على مدى الاسابيع المقبلة، وفق ما ذكر استراتيجيون.

وقال محللون ان تراجع الين الى مستوى كبير يوم الجمعة وكذا هبوط الاسهم من المرجح ان يكون مؤشرا على ما قد يحدث بعد ذلك.

تراجع الاقتصاد الياباني بنسبة 1.3 في المائة للربع الرابع من عام 2010 على اساس سنوي، وحجم الضرر الاقتصادي والاجتماعي الذي سببه الزلزال قد يحدد قدرة الحكومة على تجنب ازمة مالية.

ويرى محلل للسوق من طوكيو ان quot;الاثار قصيرة الامد من المنظور العالمي تتمثل في زيادة في التضخم مع ارتفاع اسعار الصلب والنحاس والالومنيوم ناهيك عن الغاز والنفطquot;.

واضاف قائلا quot;علينا الاخذ في الاعتبار اثر هذا على خطوط الشحن اذ تعرقلت الواردات والصادرات بالموانيء الكبرى، وبعد ذلك هناك تكاليف اعادة البناء ... قد تواجه اليابان على الاقل عجزا مالياquot;.